🕹️ Makalah Alat Keselamatan Di Kapal The excellent message))

Alat-alat keselamatan yang wajib dimiliki dan disediakan di atas kapal sesuai Safety Of Life At Sea SOLAS ’74 adalah terdiri dari Penolong life buoy Pelampung penolong terbuat dari bahan apung berwarna orange dengan berat tidak lebih 2,5 kg. Pelampung harus dapat dilemparkan dari ketinggian 30 meter dari atas kapal, dan dapat digunakan untuk mengapungkan orang di laut. Penolong life jacket Rompi penolong terbuat dari bahan tahan air dengan warna orange dan berguna untuk mengapungkan orang yang menggunakannya di atas air. Cebur immersion suit Pakaian cebur terbuat dari bahan tahan air dan berfungsi sebagai pelindung suhu tubuh yang hilang akibat dinginnya air laut. Pelindung Panas thermal protective aid Sarana pelindung panas berfungsi sebagai pelindung tubuh dan untuk mengurangi hilangnya panas tubuh. Luput Maut life raft Pesawat luput maut adalah suatu alat penyelamat yang dapat digunakan untuk mengevakuasi ABK crew pada saat meninggalkan kapal yang dalam keadaan darurat. Isi life raft terdiri dari Minuman mineral, makanan, alat pancing, cermin, lampu senter, dayung dan alat-alat isyarat bahaya. Di dalam life raft atau rakit penolong harus diupayakan tersedia alat komunikasi darurat untuk minta bantuan ke kapal lain atau ke tim rescue. Alat-alat komunikasi darurat yang digunakan antara lain adalah sebagai berikut 1. Radio darurat emergency radio Radio darurat adalah suatu pesawat yang berfungsi untuk komunikasi antara kapal dalam keadaan darurat. Untuk meminta bantuan search and rescue dapat melalui frekuensi 2182 kHz atau radio VHF pada channel 16. 2. Radio Petunjuk Posisi Darurat atau Estimating Position Indicator Radio Beacon EPIRB Radio petunjuk posisi darurat EPIRB merupakan pesawat yang berfungsi untuk memancarkan signal marabahaya secara teruas menerus dalam jangka waktu 10 menit. Diharapkan kapal lain dapat menerima signal darurat yang dipancarkan sehingga akan membantu atau menginformasi-kan ke tim SAR.

Inilahmakalah alat keselamatan di kapal pdf dan hal lain yang berhubungan erat dengan makalah alat keselamatan di kapal pdf serta aspek K3 secara umum di Indonesia. Hak-Hak Perwakilan Keselamatan Kerja. Hak-hak perwakilan keselamatan kerja Hak-hak perwakilan keselamatan kerja meliputi:

Materi Kuliah tentang Alat Keselamatan KapalCourseAcademic year 2017/2018CommentsStudents also viewedLaporan UAS BIG DATA - BIG DATAReview paper - Kecerdasan BisnisTu Bes Pengembangan Sistem Informasi Klinik LMMC ULMResume Penggunaan Teknologi UAV BagiKedaulatan IndonesiaEkosistem Pulau- Pulau KecilLandasan KurikulumRelated documentsLaporan Praktik Instrumentasi KelautanLaporan Praktik Klimatologi LautSatelit CuacaRadiasi matahariEkosistem Pantai BerpasirLaporan Instrumentasi KelautanPreview textALAT KESELAMATAN DI KAPALDiajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Tugas Mata Kuliah Navigasi dan KepelautanBondan Wahyu Kuncoro G1FJURUSAN ILMU KELAUTANFAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTANUNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURATBANJARBARU2017KATA PENGANTARPuji syukur penyusun panjatkan ke hadirat Allah SWT, yang mana telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan makalah ini. Makalah ini disusun sebagai salah satu pelengkap tugas dari mata kuliah Navigasi dan Kepelautan. Makalah ini berisi tentang perlengkapan kapal dan alat keselamatan di kapal. Makalah ini diharapkan nantinya dapat menjadi referensi pada mata kuliah ini. Kritik dan saran dari semua pihak yang bersifat membangun sangat diperlukan demi tulisan yang lebih Oktober 2017Bondan Wahyu Kuncoro Dokumen / documentation Gambar 1. Beberapa Dokumen Yang Perlu Ada di Kapal Dokumen untuk keselamatan sangat penting keberadaanya di kapal, antara lain yang dipersyaratkan adalah a. Fire control plan, adalah merupakan gambar / denah yang menunjukkan letak, posisi, jenis dan jumlah alat keselamatan dan pemadam kebakaran dikapal. b. Muster list and emergency procedure, merupakan daftar dan tugas awak kapal untuk keadaan darurat. c. Nautical publication, terdiri dari buku atau terbitan termasuk peta laut, yang menjelaskan secara lengkap arah berlayar, daftar rambu suar, daftar pasang surut dan informasi lain yang diperlukan. d. International code of signal berisi daftar isyarat internasional termasuk daftar call sign dari kapal. Peralatan Navigasi/ Safety of Navigation Beberapa peralatan navigasi di kapal adalah sebagai berikut a. Peta Gambar 2. Peta Merupakan perlengkapan utama dalam pelayaran penggambaran dua dimensi pada bidang datar keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut KompasGambar 3. Kompas Adalah alat penunjuk arah yang selalu menunjuk kearah Utara, dengan melihat arah Utara-Selatan pada Kompas dan dengan membandingkannya dengan arah Utara Peta kita sudah dapat mengorientasikan posisi pada peta. Kompas adalah alat navigasi untuk mencari arah berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. Kompas memberikan rujukan arah tertentu, sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. Arah mata angin yang ditunjuknya adalah utara, selatan, timur, dan barat. Apabila digunakan bersama-sama dengan jam dan sekstan, maka kompas akan lebih akurat dalam menunjukkan arah. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan membuat perjalanan jauh lebih aman dan efisien dibandingkan saat manusia masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk menentukan arah. Alat apa pun yang memiliki batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. Kompas jam adalah kompas yang dilengkapi dengan jam matahari. Kompas variasi adalah alat khusus berstruktur rapuh yangd. RadarGambar 5. Radar Sangat bermanfaat dalam navigasi kapal laut dan kapal terbang modern sekarang dilengkapi dengan radar untuk mendeteksi kapal/pesawat lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan pesawat/kapal. Radar dalam bahasa Inggris merupakan singkatan dari radio detection and ranging, yang berarti deteksi dan penjarakan radio adalah sistem yang digunakan untuk mendeteksi, mengukur jarak dan membuat map benda-benda seperti pesawat dan hujan. Istilah radar pertama kali digunakan pada tahun 1941, menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF Radio Directon Finding. Gelombang radio kuat dikirim dan sebuah penerima mendengar gema yang kembali. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan, pemantul gema dapat ditentukan lokasinya dan kadang-kadang ditentukan jenisnya. Walaupun sinyal yang diterima kecil, tapi radio sinyal dapat dengan mudah dideteksi dan diperkuat. Gelombang radio radar dapat diproduksi dengan kekuatan yang diinginkan, dan mendeteksi gelombang yang lemah, dan kemudian diamplifikasi diperkuat beberapa kali. Oleh karena itu radar digunakan untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak dapat dideteksi oleh suara atau cahaya. Penggunaan radar sangat luas, alat ini bisa digunakan di bidang meteorologi, pengaturan lalu lintas udara, deteksi kecepatan oleh polisi, dan terutama oleh maritime radar with Automatic Radar Plotting Aid ARPA kemampuan dapat membuat trek menggunakan kontak radar. Sistem ini dapat menghitung kursus objek dilacak , kecepatan dan titik terdekat pendekatan CPA , sehingga tahu jika ada bahaya tabrakan dengan kapal atau daratan TelegrafGambar 6. Telegraf Merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan menerima pesan pada jarak jauh Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio, kode morse adalah metode dalam pengiriman informasi, dengan menggunakan standard data pengiriman nada atau suara,cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat, kata,huruf, angka dan tanda baca. Kode morse dapat dikirimkan melalui peluit,bendera, cahaya, dan ketukan Sonar Sound Navigation And RangingGambar 7. SonarGambar 8. Liferaft Untuk kapal yang memiliki panjang lebih dari 100 m dipersyaratkan untuk menempatkan satu life raft berkapasitas minimal 6 orang dibagian depan forward. Pada life raft terdapat beberapa perlengkapan survival dan pada tabung capsule life raft terdapat identifikasi nama kapal, port of registry dan kapasitas. Life raft memiliki konstruksi penopang di dek yang secara mudah dapat diluncurkan, atau secara otomatis akan terlepas apabila kapal tenggelam. g. Life jacket, merupakan pelampung yang harus memenuhi syarat dan dilengkapi dengan peluit serta lampu. Pelampung harus berwarna orange dan ditambah material reflective supaya terlihat dari jauh dan pada malam hari saat pencarian h. Lifebuoys, ban pelampung untuk menolong orang yang tercebur jatuh kelaut. Pelampung ini dilengkapi dengan tali sepanjang 27.,5 m, ada yang dilengkapi smoke signal dan lampu yang dapat menyala sendiri self igniting light. Pada pelampung ditulis nama kapal dan pelabuhan pendaftaran. Untuk kapal yang memiliki bridge deck atau bangunan atas yang tinggi, dilengkapi alat peluncur pelampung secara cepat dari deck anjungan. i. Jumlah pelampung minimal 8 buah, 4 dilengkapi lampu, 2 dilengkapi smoke signal dan 2 hanya dilengkapi tali. j. Pilot ladder atau tangga pandu, yang digunakan untuk naik dan turun pandu kapal. Daerah tangga harus dilengkapi lampu penerangan. Ada jenis tangga pilot yang dilengkapi dengan sistim mekanis, tangga dapat naik turun dengan 9. Tangga Pompa pemadam, hidran, selang dan alat pemadam/ fire pumps, hydrants, hoses and extinguishers. Gambar 10. Pompa Pemadam Perlengkapan pemadam kebakaran untuk ruang muat / fire appliances in cargo spaces Pada umumnya ruang muat menggunakan sistim pemadam kebakaran CO 2 Instalasi CO 2 dipasang pada bagian atas ruang muat, pipa akan mengalirkan CO 2

AlatKeselamatan Kapal Laut. Penjelasan Tentang Alat keselamatan kerja di bawah ini yaitu dasar peralatan pelindung diri (APD) kapal untuk meyakinkan keselamatan awak atau kru untuk bekerja : 1) Baju pelindung : Baju pelindung yaitu coverall yang melindungi badan dari anggota kru berbahan beresiko seperti minyak panas, air, pengelasan spark dan

^{1 Personal. Personel atau anggota tim yang hendak melakukan kegiatan pengangkatan, umumnya terdiri atas operator, rigger (juru ikat), petugas pembantu (helper) dan signalman. Personel dalam tim lifting harus memahami dengan benar potensi-potensi bahaya, memahami cara kerja peralatan dan terlatih untuk melakukan pekerjaan tersebut.}

Untukhal peralatan keselamatan diatas kapal, wajib tersedia demi keselamatan penumpang dan awak kapal. 1.Pelampung penolong dan jaket/rompi penolong (Life Jacket): Gunanya untuk mengapungkan orang yang menggunakannya diatas air. 2.Survival suit. 3.Media pelindung panas (Thermal Protective Aid): Gunanya sebagai pelindung tubuh, mengurangi hilangnya

Dalamskripsi ini penulis mengamati aspek keselamatan kerja crew di atas kapal MV.DK 01, dengan mengungkapkan faktor-faktor yang menjadi penyebab terjadinya kecelakaan pada crew sewaktu bekerja, dan akibat-akibat yang timbul karena kecelakaan tersebut, serta upaya-upaya yang harus dilakukan untuk meningkatkan keselamatan kerja bagi crew.

Adapunselain sebagai tugas karya ilmiah terapan, makalah ini juga memiliki tujuan sebagai pemberi informasi dan data kepada para pembaca tentang kinerja alarm kebakaran dan cara memaksimalkan kegunaannya untuk keselamatan diatas kapal. Besar harapan penulis pembuatan makalah ini dapat memberikan informasi

Dibawah ini yaitu perlengkapan basic perlengkapan pelindung diri yang perlu ada di satu kapal untuk menanggung keselamatan beberapa pekerja: a. Baju pelindung: baju pelindung yaitu coverall yang melindungi badan anggota awak berbahan beresiko seperti minyak panas, air, percikan pengelasan dan lain-lain Hal semacam ini di kenal sebagai, "dangri "or "boiler suit". b. Pemerintah Indonesia telah meratifikasi ISM Code dan menerbitkan Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor 45 Tahun 2012 tentang Manajemen Keselamatan Kapal. Dalam peraturan tersebut perusahaan yang mengoperasikan kapal untuk jenis dan ukuran tertentu harus memenuhi persyaratan manajemen keselamatan dan pencegahan pencemaran dari kapal dengan menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan. ^{penangkapanikan, kapal tidak dilengkapi peralatan keselamatan sebagai-mana seharusnya, cuaca buruk seperti gelombang besar dan menderita sakit keras dalam pelayaran. Artinya, selain faktor cuaca buruk seperti gelombang besar, ada faktor kesalahan manusia (human factor) dan kapal serta peralatan keselamatan.} ^{Radarmenjadi kebutuhan utama dan bisa dengan mudah anda jumpai di toko peralatan alat keselamatan kerja kapal. Harga untuk radar pun sangat murah dan tidak mencapai hingga jutaan rupiah mahalnya. Semua kendaraan kapal wajib memiliki alat navigasi yang satu ini. Harga yang terjangkau ini membuat semua pelayar lebih waspada akan sekeliling mereka.} Xa2W.

04g8vlists.pages.dev/69

04g8vlists.pages.dev/147

04g8vlists.pages.dev/290

04g8vlists.pages.dev/649

04g8vlists.pages.dev/11

04g8vlists.pages.dev/737

04g8vlists.pages.dev/382

04g8vlists.pages.dev/812